Trwa przebudowa peronów na stacji Pszczyna. Po zakończeniu prac oba perony będą bardziej komfortowe i dostosowane do obsługi wszystkich podróżnych. W miejscu kładki powstanie bezpieczne przejście podziemne dla pieszych, które będzie wyposażone w windy i umożliwi wygodny i bezpieczny dostęp do peronów. Modernizacja stacji jest prowadzona etapami, a jej zakończenie planowane jest w pierwszym kwartale 2027 roku.

Ze względu na likwidację sieci trakcyjnej nad torami zamknięto kładkę. - Na stacji demontujemy sieć trakcyjną nad dwoma torami. W trosce o bezpieczeństwo podróżnych, z uwagi na prowadzone prace sieciowe i torowe, kładka została wyłączona z użytku i będzie zdemontowana na początku listopada. Wyznaczyliśmy dogodne tymczasowe dojście w poziomie szyn, które prowadzi od Placu Dworcowego do przebudowywanego peronu nr 2 - mówi Katarzyna Głowacka z zespołu prasowego Polskie Linie Kolejowe S.A.
Jednocześnie prowadzone są konsultacje z konserwatorem zabytków w celu ustalenia najlepszej metody odrestaurowania wiaty na peronie pierwszym.
W związku z budową bezkolizyjnego skrzyżowania torów z ul. Dworcową i Męczenników Oświęcimskich zakończono prace związane z usuwaniem kolizji kablowych, wodociągowych i elektroenergetycznych. Rozpoczęto również wzmacnianie podłoża wraz z budową ścian oporowych zabezpieczających późniejszy wykop.